Bộ phận đúc động cơ ô tô Đúc sắt Đúc cát

Sự chỉ rõ:Sản xuất OEM theo bản vẽ hoặc mẫu của khách hàng.
Cân đúc:0,1kg-5000kg
Tiêu chuẩn đúc:ISO, DIN, AISI, ASTM, BS, JIS, EN, AS, v.v.
Dung sai đúc：CT7-CT8.
Độ nhám bề mặt：Ra0,05-Ra50
Xử lý nhiệt：Bình thường hóa, ủ, làm nguội, ủ, v.v.
Vật liệu đúc：
Sắt dẻo:QT450-10/ QT500-7/ QT600-10/ QT700-8/ QT800-6
Sắt xám:HT200/ HT250/ HT300
Đúc thép, sắt và hầu hết các hợp kim màu có thể được thực hiện bằng phương pháp đúc cát
Quá trình đúc：Cát nhựa không nung/Cát phủ/Đất sét/cát xanh/Đúc bọt bị mất
Thiết bị gia công：Máy tiện CNC, Trung tâm gia công CNC, EDM, Máy khoan / Máy phay, v.v.
Hoàn thành:Phun cát, mạ kẽm, mạ kẽm HD, phun sơn, thụ động hóa, đánh bóng, điện di, gia công, v.v.
Khả năng phát hiện:Phân tích tỷ lệ nén, Kiểm tra hàm lượng bùn, Phân tích khuôn cát, Kiểm tra điểm nóng chảy của cát, Phân tích quang phổ, Phân tích C&S, Phân tích nhiệt, Phân tích kim loại, Kiểm tra siêu âm, Phát hiện nội soi, Kiểm tra hạt từ tính, Phát hiện kích thước quét 3D.
Kiểm tra kích thước:CMM, Máy chiếu, Thước cặp, Thước đo chiều cao, Thước cặp micromet, Thước cặp bên trong, Thước đo góc và R, thước đo tùy chỉnh, v.v.
bộ phận đúc: Khối xi lanh động cơ, đầu xi lanh, trục khuỷu và các vật đúc khác của ô tô đều được sản xuất bằng quy trình đúc cát xanh đất sét.Bộ phận đúc sắt OEM cho máy kéo
ứng dụng sản phẩm:Ô tô, đường sắt, xây dựng, khai thác mỏ, máy móc nông nghiệp, máy móc khai thác mỏ, máy móc dầu khí, máy móc kỹ thuật, tàu, tòa nhà, v.v.
Chu kỳ sản xuất mẫu:Chu kỳ phát triển mẫu ≤ 15 ngày.